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15:31，马特贝本来想坚持到收盘，但却还是在书房里睡着了，不用说贝贝睡的更香，但马特贝也只是眯了不到40分钟就自己醒来，白天睡那么多，己经很足够了，这也是最近几个月一首在码字，比较费脑子的缘故，写小说，晚上一般都不会睡的太早，因为很奇怪的，在11点后，往往脑子会有一个比较清醒的阶段，有时候可能是10点后，一般到了12点或1点就会突然犯困，当然，这可能也是年龄的问题，马特贝印象中，以前在网吧联网打游戏的时候，夜里哪里需要睡，都很精神，只有离开网吧的那个过程才会突然就觉得很困。
马特贝始终不属于那种身体特别好，又很能熬夜的，但凡熬几天，就浑身的难受，所以他也会给自己定一些作息的纪律。
说到纪律方面，一个人做股票，能不能做好，守纪律也是很关键的能力，参加过军训，可能是不一定够的，但当过兵的人一般会懂得遵守纪律，尤其是真正打过仗的，当然，这也只是马特贝自己这么认为，因为他只在大学的时候参加过军训，他大学的时代，比较特殊的情况下，军训进行了1个多月，所以还是有点印象的。
守纪律本身就是需要锻炼才能形成的一种能力，这种能力在投资里有非常重要的作用，可能也算是一种价值观，当你真正认可遵守纪律的重要性，并形成了习惯，这可能就等于多了一项能力。
马特贝回到书房开始复盘。
昨天106只涨停，今天剩41只了，这就是典型的分歧市场特征。
早上还希望能有80只以上的涨停昨天启动的情绪才算有延续性，现在收盘的结果看这个端午小长假估计也不会发酵出什么看多的情绪，6月还有一个美债风险的假消息在作祟，要可能也要按5月的行情来预期，还是典型的分歧行情。
今天北汽蓝谷的走势还算可以，这周就是被板块拖累，汽车板块领跌的明显是比亚迪，北汽蓝谷只是在这种板块走势氛围下，没能从下跌趋势中修复出来。
同样是汽车板块的比亚迪，在连续跌了5个交易日后，是从上涨趋势走成了下跌趋势，它的走势原来和北汽蓝谷不是完全一样的，但现在都是在下跌趋势里。
按马特贝跟踪的5只汽车股来看，以他的标准，只有塞力斯和江淮汽车的走势还在上升趋势，北汽蓝谷、比亚迪和上汽集团都处于下跌趋势，那进入6月如果所有汽车股都进入下跌趋势，北汽蓝谷想恢复上涨趋势可能还得需要时间，或者享界S9增程版的交付有什么数据上的利好也可能会刺激北汽蓝谷回到上涨趋势。
但这些只是如果，所有假设在走势面前都会变得没有意义。
“真正支撑北汽蓝谷股价走势的，还是看享界和极狐在今年产销量方面的表现。”马特贝看着窗外，扔下这句话之后，又走出阳台，仿佛书房里的压抑让他觉得喘不过气。
